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    ABOUT OUR COMPANY

    關于我們

    西安標普清潔能源有限公司根植于古都西安高新技術產業開發區,公司專注于清潔能源深度與廣度應用,立足于產、運、銷全產業鏈資源整合,憑借多年對能源行業的綜合理解與誘徹分析,以及長期以來積淀的高素質團隊經驗和高水準服務水平,與大型央企、省級國企、優秀民企等建立緊密的合作關系。

    專注于清潔能源的深度與廣度應用

    致力于成為企業基礎能源整合提供商

    為企業提供優質低價的清潔能源

    專注于降低企業成本、拓寬能源供應通道。

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    L-CNG生產與貿易

     

    業務領域

    西安標普清潔能源有限公司專注于天然氣(LNG/CNG)一體化服務,立足與產、運、銷全產業鏈資源整合,擁有中石化三大區塊、中石油長慶區塊、中海油煤層氣區塊、延長頁巖氣區塊采收專營權。

    LNG運輸

    業務領域

    配送系統是天然氣供給的核心環節,標普能源通過配以GPS監控系統的槽車運輸為客戶提供最方便快捷的物流服務,同時與國內各大天然氣物流公司保持著緊密的合作關系,真正做到讓客戶隨時有氣用,永不斷“氣”。

    城鎮燃氣

    業務領域

    近年來,隨著工業化和城鎮化的快速推進,城鎮生態環境惡化,不僅制約著美麗鄉村建設的進程和發展方向,而且影響著新型城鎮化的質量與效果。

    工業應用

    業務領域

    繼2013年9月10日國務院發布《大氣污染防治行動計劃》起,各地陸續出臺大氣污染治理相關政策,整改燃煤鍋爐和電廠煤改氣...

    ——  連續  7 年行業銷售優秀品牌  ——

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    中石化股份有限公司華北油氣分公司能源項目
      華北石油局有限公司、華北油氣分公司是一支具有60年光榮歷史的油氣勘探開發專業隊伍,足跡遍布全國22個?。ㄊ?、自治區),為大慶、勝利、中原、江漢等油氣田的發現和建設發揮了戰略先導作用,作出了重要貢獻。2000年并入中國石化后,成功開發集團公司首個自行建設的大型氣田——大牛地氣田,成為大華北地區中石化主力氣源地,有效支持了沿黃流域各省區的經濟建設和地區發展,實現了由傳統地勘事業單位向油氣田企業轉型后的成功跨越。2012年底經過專業化重組,實現石油局、油公司、工程板塊“三分開”運行。2017年更名為華北石油局有限公司、華北油氣分公司。
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    中國石油天然氣股份有限公司陜西銷售分公司能源項目
      中國石油陜西銷售公司是中國石油天然氣股份有限公司所屬地區公司,前身為陜西省石油總公司,成立于1953年,于1998年6月上劃中國石油,是陜西省的成品油銷售企業,目前下轄地市成品油銷售分公司10家、專業分公司1家,運營全資油庫4座,庫容21萬方,運營加油(氣)站近1100座,連續8年獲得“陜西顧客滿意度測評”。   公司緊緊圍繞以品牌營銷為核心、以網建提速為動力、以信息互聯為手段、以人才強企為保障、以從嚴治黨為根本的“五大戰略”,深入推進搶市場份額、促非油提升、抓油站投運、保質量發展“四大攻堅戰”,打牢安全環保穩定基礎,大力弘揚石油精神。企業發展目標是建設成為世界一流銷售企業。
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    新奧能源貿易項目能源項目
    新奧能源貿易有限公司是一家以清潔能源貿易為核心業務的外商獨資企業。主要的經營領域是天然氣、LPG、DME、甲醇等清潔能源的采購與銷售;公司于2006年4月27日獲國家商務部批準成立,同時獲得了天然氣、LPG、甲醇、二甲醚及多種重要燃氣物資的進出口權。公司依托專業化的人才隊伍,致力于成為具有國際影響力的清潔能源貿易商。
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    2023

    06 08

    在全球氣候變暖的大環境下,可再生能源的開發利用日益受到國際社會的重視,大力發展可再生能源已成為世界各國的共識。根據“雙碳”目標,到2030年,我國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費的比重將達到25%,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風電、太陽能發電總裝機容量將在12億千瓦以上。 數據顯示,2022年,我國光伏發電量為4276億千瓦時,同比增長30.8%,約占全國全年總發電量的4.9%;我國新增光伏并網裝機容量87.41GW,累計光伏并網裝機容量達到392.6GW,新增和累計裝機容量均為全球第一。有機構預測,2023年,光伏新增裝機量有望超過95GW,累計裝機有望超過487.6GW。 “十四五”以來,相關部門發布了一波利好政策支持光伏產業發展,也給五年計劃光伏產業后續的健康有序發展打下了良好的政策基調,更凸顯了光伏發電產業在我國能源結構和戰略中扮演著越來越重要的角色。 光伏發電的工作原理是光伏技術的基石,了解光伏發電的原理更便于梳理光伏技術的發展和演變。光伏發電的基本原理是利用半導體的光生伏特效應,其本質是當物體受到光照時,物體內的電荷分布狀態發生變化而產生電動勢和電流的一種效應。 在實際應用中,采用不同的摻雜工藝,通過擴散作用,將P型半導體與N型半導體制作在同一塊半導體(通常是硅或鍺)基片上,在它們的交界面就形成空間電荷區,稱為P-N結。而太陽光照在半導體P-N結上,形成新的空穴—電子對,在P-N結電場的作用下,空穴由N區流向P區,電子由P區流向N區,接通電路后就形成電流。 關于目前主流的光伏的三代分類,不得不提及“太陽能之父”馬丁·格林教授。在格林的理論中,結晶硅型屬于第一代太陽能電池,非晶硅型等薄膜太陽能電池屬于第二代太陽能電池,而第三代光伏電池是有潛力克服單帶隙太陽能電池功率效率31%—41%的Shockley-Queisser輻射效率極限的太陽能電池。 近年來,我國光伏行業的核心關鍵技術已獲得更多突破,光伏資源的開發利用也變得更加經濟高效,更凸顯了能源轉型過程中,技術進步占主導作用。2010年年初,在歐美國家反傾銷和反補貼政策的沖擊下,我國光伏產業原材料、市場、核心技術等環節處處受制于人。不過,隨著我國光伏產業抓緊核心技術和產業鏈、供應鏈的布局,不斷加大科研投入和科技創新力度,使得后續幾年光伏上中下游全產業鏈實現飛速發展。 目前,我國光伏產業從硅材料生產、硅片加工、電池片和組件的生產到與光伏產業鏈相關的檢測設備、模擬器等,都已具備成熟的技術和供應能力。與此同時,為加強國際競爭力,我國光伏產業繼續加大技術創新力度,推動行業降本增效。如今,在產業技術迭代的優勢下,我國光伏行業效率不斷攀升,成本逐步下降,成功完成了從補貼時代到平價時代的跨越。 隨著傳統能源枯竭和價格持續上升,光伏發電在技術迭代的支持下,將憑借成本下行,很快成為最具經濟性的電力形式。據中國光伏行業協會統計,我國光伏行業在“十四五”期間將繼續保持高速增長態勢。2023年一季度,全國實現新增裝機33GW,相當于去年上半年新增裝機的總和。預計2023年我國光伏累計裝機將首次超過水電,成為第一非化石能源發電來源。一季度光伏裝機增速超過952%,甚至遠遠超火電的97%。隨著總裝機容量差距不斷縮小,光伏將逐步成為我國第一發電來源。 ?

    2023

    06 08

    重巒疊嶂,一管即通;江河阻隔,一貫穿過。從河北省永清縣出發,天然氣旅經山東、江蘇,最終接入長三角的千家萬戶。 中俄東線天然氣管道工程南段是我國東部地區天然氣大動脈,在維護能源安全的同時,將“大資源”引向“大市場”。順著天然氣管道自北向南,記者探尋著高質量發展的雄厚底氣,以及生態環境部服務保障重大項目落地的生動故事。 全線貫通后,每年可減排二氧化碳1.64億噸 每年近4000億立方米的天然氣,通過里程超過11.6萬千米的主干管道,送往全國各地、四面八方,而中俄東線天然氣管道便是其中之一。 中俄東線天然氣管道工程起點位于中俄邊境的黑龍江省黑河市,終點是上海,全長5000余公里,分為北、中、南三段分期建設。其中,北段(黑龍江黑河—吉林長嶺)、中段(吉林長嶺—河北永清)已分別于2019年、2020年底投產通氣。 在國家管網集團安全環保部總經理閆寶東看來,中俄東線天然氣管道工程是特殊的。特殊之處在于它是我國首條采用1422毫米超大口徑、12兆帕高壓力等級的長輸天然氣管道。管道設計輸量380億立方米/年,也是目前世界上單管輸量最大的長輸天然氣管道。 同時,中俄東線天然氣管道工程也是綠色的?!暗?025年全線貫通時,這項工程每年可向東北三省、京津冀、長三角等地區穩定供應天然氣380億立方米,減少二氧化碳排放量1.64億噸、二氧化硫排放量182萬噸?!遍Z寶東說。 然而,這樣一條“綠色”管道的真正貫通并不容易。目前仍在建設的南段工程,起自河北永清聯絡壓氣站,自北向南途經河北、山東、江蘇、上海,終點為西氣東輸一線白鶴末站,管道全長1509公里。 ?“中俄東線天然氣管道工程南段所經4個省份經濟發達、環境復雜、人口稠密、水網密布,對施工技術、安全環保要求高?!鄙鷳B環境部環評司的卞華鋒告訴記者,為積極推進重大輸氣管道落地,生態環境部建立了環評審批“三本臺賬”和綠色通道機制,將項目納入臺賬,提前介入指導環評文件編制。對符合生態環保要求的項目開辟綠色通道,即報、即受理、即轉評估,在嚴守生態環保底線的基礎上加快審批。 南段工程共穿越自然保護區、飲用水水源保護區、風景名勝區、森林公園、濕地公園等各類環境敏感區30處,涉及河北省、山東省、江蘇省生態保護紅線34處,管道兩側100米范圍內涉及村莊108處近3996戶?!碍h評文件編制過程中,生態環境部環評司組織管道設計單位、環評單位及建設單位多次召開專題會,從管道路由、敷設方式和施工方案等方面進行深入論證,優化工程方案?!北迦A鋒說。 搭橋入地,盡可能減少對環境的擾動 “天然氣管道建設是線性工程,管道建設過程中會遇到山地、平原、水網等各種環境,穿越方式的選擇直接影響周邊生態環境?!秉S河邊,國家管網集團建設項目管理分公司中俄東線冀魯工程項目部副經理王立輝向記者介紹。 2020年7月,生態環境部對中俄東線天然氣管道工程(永清—上海)環境影響報告書作出批復,其中明確指出要進一步優化管線路由和敷設方式,優先避繞各類生態環境敏感區,確實無法避繞的,盡量采取無害化方式穿越。 黃河流域地質條件復雜,生態環境脆弱。管道從北向南延伸,必須穿越黃河。但如何在管道安全穿越的同時,盡可能減少對自然環境的擾動,成為中俄東線天然氣管道工程南段建設的重要課題。 山東省德州市齊河縣的黃河灘上,微風吹面。兩三百米寬的河面,一邊是德州市,一邊是濟南市?!拔覀兲崆斑M行摸排,綜合考慮管道沿途的地形地貌、生態環境乃至交通條件等因素,經黃委會批準最終確定在這里采用水平定向鉆穿越黃河?!表椖吭O計單位中國石油天然氣管道工程有限公司的鄧喬予告訴記者。 水平定向鉆,是一種廣泛應用于供水、電力、天然氣等柔性管線鋪設施工的施工技術?!拔覀兿仍谌胪咙c利用小口徑導向鉆完成河流穿越,再用大口徑的擴孔器和管道沿原線回拖,最終實現管道穿越?!蓖趿⑤x介紹,定向鉆的施工方式是經過多次討論、反復權衡之后定下的,主要考慮到對黃河周邊生態環境的保護。 定向鉆在施工過程中所需要的施工場所面積較小,可以極大降低工程項目對周邊植被的影響。而定向鉆的入土點設置距離河道較遠,能夠最大程度保護穿越區域水源涵養、防風固沙等生態功能。 2021年4月,中俄東線天然氣管道“定向鉆穿越黃河”正式開工。2022年4月,工程正式完工。 “施工過程中,我們采用環保泥漿實現全過程循環利用,盡量控制廢棄泥漿產生量。同時安排現場人員對線路進行巡查,巡視是否出現跑漿、冒漿現象?!蓖趿⑤x說,千般努力都是為了不讓一滴泥漿進入黃河。 穿越黃河,只是無害化方式穿越的一個縮影。中俄東線天然氣管道工程南段建設中,或優化管線路由,或調整施工方式,施工對于自然環境的擾動被盡可能降到最低。 在江蘇省東臺市,為減少建設對泰東河西溪水源地造成的影響,項目將管線改線;在山東濟寧市泗水縣,149.9米的斜拉索跨越大橋在洙河水面上空巍然聳立,天然氣管道騰空而起跨越而過,減少了對當地自然環境的擾動;在江蘇省昆山市,項目將混凝土管頂入河床之下,再將天然氣管道敷設其中,以頂管的施工方式穿越婁江…… 從設計到監測,全方位守護動物的家 去年12月3日,中俄東線長江盾構穿越隧道順利貫通?!斑@項工程,是目前世界油氣領域內單向盾構掘進距離最長的盾構隧道?!闭劶伴L江盾構,國家管網集團建設項目管理分公司中俄東線江蘇工程項目部副經理王大偉尤為自豪。 事實上,除去盾構掘進距離,“萬里長江第一長隧”的另一大特色便是對于水產種質資源的保護。長江盾構穿越點所處的長江入??谑墙dв昔~類的重要通道,也是國家級水產種質資源保護區?!爱數匚挥陂L江刀鱭水產種質資源保護區,水域環境流態復雜,營養鹽類豐富,是刀鱭、中華鱘等重要品種索餌、洄游的理想場所?!蓖醮髠ソ榻B說。 如何在長江穿越過程中保護好刀鱭、中華鱘的家,生態環境部對中俄東線天然氣管道工程(永清—上海)環境影響報告書的批復中指出,長江刀鱭國家級水產種質資源保護區管段施工應盡量避開主要保護魚類的繁殖期和洄游期?!拔覀円庾R到,降低施工帶來的環境擾動并減少環境污染固然重要,但針對性地采取措施才能保證魚兒歡游?!眹夜芫W集團建設項目管理分公司中俄東線江蘇工程項目部經理白泉說。 設計是工程的先導,每一施工環節、每一技術領域都要提前設計好。于是在工程前期,環境影響、水產種質資源保護區影響等專項評價提出的種種措施,都被項目設計人員明確在每一個設計方案、每一個技術文件,甚至每一張設計圖紙中。 設計的周全帶來的是明顯的效果?!暗恩q的洄游路線自下而上,其中3月至5月為漁汛高峰。項目采用盾構方式穿越長江,且減少夜間施工,在避開洄游高峰期施工的情況下,施工對其影響很小?!眮碜皂椖凯h境監理單位的北京中油建設項目勞動安全衛生預評價有限公司趙鑫宇說。 王大偉同樣印象深刻的,還有去年在常熟開展的一場熱鬧異常的增殖放流活動,260尾全人工繁殖中華鱘、38000尾胭脂魚被現場放流。這是長江盾構項目與中國水產科學研究院聯合開展的增殖放流活動,大量生長性狀優良、活動力強、體質健壯的魚類個體進入大自然,促進了生物種群的恢復與擴大。 與刀鱭、中華鱘的“待遇”一樣,在江蘇省淮安市漣水縣黃嘴白鷺同樣受到悉心保護。廢黃河穿越現場,定向鉆穿越江蘇漣水漣漪湖黃嘴白鷺省級自然保護區500多米,而這本是“進度緊急”的工程施工,在4—8月卻停了下來。 漣水段建設單位四川油建施工技術部部長陳小剛告訴記者,4—8月是黃嘴白鷺在當地的遷徙和繁殖期,項目現場嚴格執行環評批復要求進行避讓。此外,施工單位在進場前對現場施工人員進行野生動、植物保護培訓,明確保護動植物種類、保護要求以及捕殺處罰等要求,避免出現施工人員捕殺保護動物的事件發生。 來源:中國環境報? ? ?

    2023

    06 08

    當前,陸地風電和近淺海的海上風電對優勢地理位置的占據已幾近飽和,漂浮式海風或成新的市場突破口。 根據BNEF數據,預計2023年全球累計風電裝機量將達到1TW,2030年接近2TW,海風貢獻大,預計海風的裝機占比將從2022年的10%提高到2030年的28%,2035年海風累計裝機有望達到521GW,是2021年的10倍。2025年歐洲海風市場有望加速發展,美國陸風裝機將于2024年開始回彈,并逐年攀升。 此外,GWEC預計,全球漂浮式海風裝機2021-2025年復合增長率可達104.7%,2026-2030年達59.6%。經濟性欠缺。目前漂浮式單位造價在4-5萬/KW左右。成本降幅可期。 根據BNEF預測,2025-2030年主機和平臺成本有望大幅下降,使整體造價降低40%-56%至17585元/kW,預計2035年成本將接近當前固定式風機。 “漂浮式”風電是什么? 新能源行業已經越來越內卷,光伏行業的硅片、硅料都面臨產能過剩,因此市場轉向關注下一代新技術,例如鈣鈦礦。風電行業也類似,在傳統技術被充分預期后,新技術“漂浮式”將成為市場關注的焦點。 究竟什么是漂浮式?這還是要從全球海風資源分布說起,全球80%的海風資源潛力都在水深超50m的海域,但50m深海域都在深遠海,開發難度大增。中國目前中國陸風資源和近海資源基本開發完畢,風電轉向深遠海開發成為行業發展必選項。 為什么深遠海開發必須用到漂浮式,原先的技術為什么不能再奏效?一般海水50m水深內用的是傳統固定式風電機組,即當下普遍使用的技術,已經成熟。但隨著海深加深,距海岸變遠,固定式就不再適用,不僅成本更高也不夠安全,“漂浮式”就應運而生,簡單理解這種風電機組是飄于水面的,用鋼纜在海底固定拖曳,像不倒翁一樣。 漂浮式海風,從0到1 中國漂浮式海風的賽道初具雛形。在中海油之前,共有4位國家隊選手涉足漂浮式海風: 三峽集團與華南理工大學合作,2021年建成抗臺風“三峽引領號”并網發電。 中國海裝聯合中國船舶集團等企業單位,2021年建成國內首臺深遠海浮式風機“扶搖號”。中國電建2022年投建萬寧230億元漂浮式海上風電項目,預計2025年并網。 中廣核則暫布局于國外,參投法國相關項目。 可以看到,漂浮式海風在國內處于從0到1的初始狀態,率先涉足的企業往往會抱團出擊。 “中海油”們入局漂浮式海風 中海油入局遠海漂浮式海風,相對獨立。能保持獨立研發和投產的原因,有私心,也有野心。 私心,是因為中海油目前即將投產的漂浮式海風,最主要應用場景是自己的海上油氣田。 這一點在中海油對外披露的信息中也有顯示。據央廣網報道,“海油觀瀾號”投產后,將為中海油的海上油氣田供電,為風急浪高的深遠海油氣開發工作提供了用電保障。 據統計,“海油觀瀾號”年均發電量可達2200萬度,相當于3萬中國人一年的用電需求。海上作業平臺用電需求高,一般直接使用開采出的伴生天然氣或原油發電,但這種發電機組容量小、效率低,能耗高。風電機組的加入,為供電增添新途徑。 當葉片在碧波蕩漾的海面上或疾或徐轉動時,所發出的綠電一年可節約燃料氣近1000萬立方米,減少二氧化碳排放14900噸,對于中海油綠色轉型又是一次有益助力。 野心,在于中海油已有一些成熟體系與經驗,可以嫁接、復制,更可以為其它尚在抱團探索的企業們提供可借鑒的模式,就近提供的電力就近消納,能夠減輕對電網的壓力,還能夠提供給其它船舶、海工企業,也能夠轉換為經濟效益。而這樣的野心,中海油有,其它涉足漂浮式海風的企業也有。 例如,三峽集團牽頭在廣東建設的“三峽引領號”早在2021年并網發電。值得一提的是,平臺搭建時國內首次使用吸力筒導管架、芯柱式嵌巖導管架、漂浮式基礎型式等,并且主要方案均為國內自主的核心技術。并網后每年可為電力需求極大的粵港澳大灣區提供56億千瓦時綠電。 在輸電環節,中海油將油氣行業的動態海纜技術經驗,直接嫁接到漂浮式海風領域。憑借成熟技術和創新設計,節省設備采購與維護保養成本。 同時,“海油觀瀾號”可組合其他業務板塊發揮組合經濟效應,如結合光伏、海洋養殖、氫能等。在“海油觀瀾號”的浮體平臺上安裝光伏板,平臺中間取部分空間作為養殖區域,將形成“以漁養電、以電養魚”的發電新模式,實現了風、光、漁融合,推動“綠色生態”。 在中海油之前,龍源電力于2022年打造了全球首例將漂浮式風電開發與深遠海漁業養殖技術融合的示范工程項目,在福建的一個海洋牧場中打開了風電新增長極,養魚年產值有望達到1000萬元。 在英國,還有同類項目利用海水制取氫并儲存在海底儲罐,從而使氫燃料電池替代大型燃氣輪機,還能為油氣開采平臺提供穩定的可再生電力供應,甚至向外輸出。 根據中國對海風的規劃,海風資源規劃近海100GW,深遠海300GW。與光伏鈣鈦礦類似,漂浮式海風新技術可能迎來快速發展。 若企業本身有技術,有經驗,有應用場景,那么無論中海油、三峽也好,還是其它企業也罷,在海上“稱霸”的日子就不遠了。 ?

    2023

    05 10

      理順天然氣價格   促進天然氣上下游價格聯動,天然氣順價機制不暢的問題有望得到解決。   文/于洋   近年來,供暖季停氣、限氣現象時有發生。背后的深層原因——天然氣價格機制不暢問題,引發了各地政府主管部門的極大重視。   3月15日,湖南省發改委發布《關于召開湖南省天然氣上下游價格聯動機制聽證會的公告》稱,當氣源采購平均成本波動幅度達到基準門站價格5%,應適時啟動氣價聯動機制,天然氣終端銷售價格同步同向調整。此舉再次彰顯了政府加快價格傳導機制改革,確保天然氣市場穩定的決心。   價格難與供需匹配   隨著我國天然氣市場化改革的不斷推進,尤其是國家管網集團成立后,我國部分天然氣資源的價格開始放開。2020年《中央定價目錄》顯示,國產陸上氣和2014年底投產的進口管道氣門站價由政府管制;海上氣、頁巖氣、LNG、直供用戶、2015年投產的進口管道氣等門站價由市場形成。   我國天然氣價格呈現明顯的政府管制和市場化定價雙軌制。而在城燃終端銷售環節,非居民用氣和居民用氣價格雙軌制特征也比較明顯。前者采用市場化定價,后者實行政府管控。   雖然2018年國家發改委發文要求,理順居民用氣和非居民用氣的門站價,但在實際操作中落實較難。城燃合同內的管道氣價格受國家基準門站價管控,上浮最高不得超過20%,且終端銷售價格由地方政府監管。當合同內低價氣量不足,若要保證居民用氣,城燃企業通常需購買高價的合同外氣量,然后低價賣給居民。   “這導致上游氣源價格攀高時,城燃企業購銷價格倒掛?!敝袊痛髮W(北京)油氣政策與法律研究中心主任陳守海坦言,“對燃氣公司來說,價格倒掛最簡單的處理措施就是能少供就少供,能不供就不供。尤其是這幾年,我國天然氣對外依存度越來越高,國際市場價格整體處于上漲趨勢,而且波動比較大。這種情況下,矛盾更加凸顯?!?   推進天然氣上下游價格聯動機制,被認為是疏解這一問題的關鍵措施。中國城市燃氣協會曾建議,國家層面應出臺城市燃氣終端銷售定價指導方案,建立“綜合采購成本+配氣價格”的價格聯動機制;居民氣價調整實行季度聯動,不設置調整條件、漲幅上下限;非居民氣價調整實行月度聯動。   順價機制順不下去   今年2月,國家發改委價格司發文稱,為研究完善天然氣終端銷售價格與采購成本聯動機制,要求各地就建立健全天然氣上下游價格聯動機制提出具體意見建議,包括如何確定綜合采購成本、如何科學設置啟動條件、調價周期和調價幅度等。   發改委對出臺天然氣上下游聯動機制非常慎重。2018年國務院印發《關于促進天然氣協調穩定發展的若干意見》,要求加快建立上下游天然氣價格聯動機制。2021年以來,發改委進一步推動地方建立健全城市燃氣價格聯動機制。湖南、甘肅、新疆、寧夏等地相繼出臺了價格聯動機制政策,天津、廣西等地進一步完善了現行的價格聯動機制。   在中國城燃協會研究員秦鵬看來,經過一系列調整完善后,各省出臺的價格聯動機制呈現出各自的特色。   比如,縮短價格聯動調整的周期,成都市明確聯動周期原則上不低于一個月。嘗試區分淡旺季實行不同的價格聯動方式,針對氣源市場價格淡旺季差價較大的矛盾,天津市嘗試在區分淡旺季售氣價格的基礎上,按本年與上年同季平均采購成本(價格)相比的方式確定本年淡旺季售氣價格。為解決LNG氣源市場價格上漲產生的矛盾,山東省明確城燃企業在長期協議合同外購進LNG用于非居民氣的,從綜合購進價中剝離,實行“購進價+配氣價”銷售,高進高出、低進低出,不再計入城燃企業天然氣綜合購進價,實行上下游價格聯動。   但在實施過程中暴露出了一些問題,讓順價機制順不下去。陽光時代律師事務所高級合伙人陳新松指出:“很多地方都啟動過順價機制,但啟動是啟動了,順價機制設立了,制度也制定好了,最后實施時還是停留在制度層面。燃氣公司往往沒法按照調整后的價格向用戶收費?!?   天然氣分析專家許磊表達了相同的看法:“多數省份的城市燃氣價格聯動機制政策是3年前制定的,難以適應當前天然氣市場價格變化的新情況和與其他相關政策如工程安裝費和儲備等配套的要求,地方聯動機制政策不完善。有的省份價格聯動調整程序復雜,容易導致聯動不及時等。這些都影響到了天然氣價格上下游聯動的效率?!?   監管+政策指導是關鍵   城燃作為天然氣管網的終端環節,承擔保障城市天然氣市場供應的主體責任。根據實行天然氣管售分離體制改革的有關要求,在目前配售分離條件不成熟,仍然實行配售一體的情況下,實施城燃價格聯動,是適應天然氣價格市場化改革要求的過渡性措施。   目前,在城燃企業多元化投資主體的格局下,城燃企業獨立承受或者自行消化采購價格大幅上漲的能力較弱??紤]到目前地方城燃價格聯動機制正在經受2021年以來天然氣市場價格持續上漲的嚴峻考驗,“針對地方實施價格聯動出現的主要問題和突出矛盾,應進一步加強政策指導,促進地方進一步完善價格聯動機制。這既是在用氣旺季及時疏導天然氣價格矛盾、保障天然氣市場供應的迫切需要,又是堅持天然氣價格市場化改革方向的具體體現?!鼻伫i說。   近年來,我國天然氣市場價格改革逐步推進,而國家層面對地方適應改革要求,加強和完善價格監管,特別是完善價格聯動機制,還沒有制定系統的指導性政策規定,只在2017年對地方加強配氣價格監管提出指導意見。從目前各地價格聯動實施情況看,存在不少問題和矛盾,迫切需要加強中央政策指導,統一政策要求和工作步調,積極穩妥實施價格聯動,及時疏導價格矛盾,保障天然氣市場供應和價格的基本穩定。   除了國家的宏觀指導,為保障地方價格聯動機制有效運行,許磊認為,價格的捋順還需要進一步采取相關配套政策措施。比如,穩步推進城市燃氣全方位價格聯動,逐步緩解居民氣與非居民氣交叉補貼嚴重的矛盾;積極推動用氣大戶向氣源企業直接采購模式。   據悉,近日國家發改委已到各地調研走訪,了解燃氣購銷和價格情況,以及建立天然氣上下游價格聯動機制的經驗和困難,為研究完善天然氣價格機制進行摸底。新的天然氣價格機制值得期待。

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